உட்செலுத்துதல் இயந்திரத்தை எவ்வாறு பாதுகாப்பது

ஊசி மோல்டிங் இயந்திரம்பிளாஸ்டிக் செயலாக்கத் துறையில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கருவிகளில் ஒன்று. இது பொதுவாக வேலை செய்ய நீண்ட நேரம் எடுக்கும். எனவே, தொடர்ச்சியான உற்பத்தியில் உட்செலுத்துதல் இயந்திரத்தின் இயல்பான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது என்பது ஒரு தகுதியான கருத்தாகும், மேலும் நாங்கள் தீர்க்க முயற்சிக்கும் பிரச்சனை சாதாரண செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு சிறந்த வழியாகும்ஊசி மோல்டிங் இயந்திரம்வழக்கமான தேர்வு பராமரிப்பின் போது சரியான தேர்வுஊசி மோல்டிங் மாதிரிபயனரின் பார்வையில் இருந்து.
தடுப்பு பராமரிப்பு என்று அழைக்கப்படுவது, இயந்திர செயலிழப்புகளைத் தடுப்பதற்கும், திடீர் ஒலி தரமான பணிநிறுத்தம் தோல்வியை முன்கூட்டியே திட்டமிடப்பட்ட பணிநிறுத்தம் அல்லது சரிசெய்தல் போன்ற பல்வேறு பகுதிகளின் வேலை வாழ்க்கை நீடிப்பதற்கும் தடுப்பு வேலை மற்றும் ஆய்வுகள் ஆகும்; இது சரியான நேரத்தில் இருக்க முடியும் சேதமடைந்த பகுதிகளை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது சங்கிலி சேதத்தை தடுக்கலாம், இது தடுப்பு பராமரிப்பின் நோக்கமாகும்.

1. தடுப்பு பராமரிப்பு

A. ஹைட்ராலிக் பகுதி
1. குளிரான சுத்தம்

குளிரூட்டியை வருடத்திற்கு ஒரு முறை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், அல்லது அதன் வேலை செய்யும் திறன் குறைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பொறுத்து. குளிரூட்டியின் உள்ளே அடைப்பு அல்லது கெடுதல் குளிர்ச்சி செயல்திறனை பாதிக்கும். குளிரூட்டும் நீர் மென்மையாக இருக்க வேண்டும் (தாது இல்லாதது).

2. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தரம்
ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் முக்கியமான பண்புகளில் ஒன்று அதன் இரசாயன நிலைத்தன்மை, அதாவது ஆக்சிஜனேற்ற நிலைத்தன்மை. ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் பயனுள்ள சேவை வாழ்க்கையை தீர்மானிக்கும் மிக முக்கியமான காரணி ஆக்சிஜனேற்றம் ஆகும். ஆக்ஸிஜனேற்றத்தால் உருவாகும் மரத் தார், சேறு மற்றும் கார்பன் எச்சம் போன்ற கரையாத பொருள் ஹைட்ராலிக் அமைப்பை மாசுபடுத்தும், ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் உடைகளை அதிகரிக்கும், பல்வேறு இடைவெளிகளைக் குறைத்து, சிறிய துளைகளைத் தடுக்கும்.
ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் ஆக்சிஜனேற்ற விகிதம் அதன் சொந்த மற்றும் வேலை நிலைமைகள் போன்ற பல காரணிகளைப் பொறுத்தது, அவற்றில் வெப்பநிலை முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும். எனவே, பொருத்தமான ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் ஆக்ஸிஜனேற்ற அளவை தவறாமல் சரிபார்க்கவும் (எண்ணெயின் இருண்ட நிறத்திலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது), ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான வேலை நேரங்களுக்குப் பிறகு செயலில் உள்ள எண்ணெய் மாற்றத்தை முடிவு செய்வது அவசியம்.
3. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அளவு
போதிய எண்ணெய் இல்லாததால் எண்ணெய் வெப்பநிலை எளிதில் உயரும், மேலும் காற்று எளிதில் எண்ணெயில் கரைந்துவிடும், இது எண்ணெயின் தரம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும். போதிய எண்ணெய் பொதுவாக எண்ணெய் கசிவு அல்லது பழுதுபார்க்கும் போது ஏற்படும் இழப்பால் ஏற்படுகிறது. இந்த காரணத்திற்காக, தினசரி ஏதேனும் கசிவு இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும் பாகங்கள், சீக்கிரம் அணிந்த முத்திரைகளை மாற்றவும், தளர்வான முனைகளை இறுக்கவும், முதலியன பராமரித்த பிறகு, அஞ்சல் பெட்டியின் எண்ணெய் அளவை சரிபார்த்து சரியான நேரத்தில் நிரப்பவும்.
4. எண்ணெய் வடிகட்டி சுத்தம்
ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை சுத்தம் செய்வதில் எண்ணெய் வடிகட்டி ஒரு பங்கு வகிக்கிறது, எனவே எண்ணெய் உறிஞ்சும் குழாயை தடையின்றி வைக்க ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் எண்ணெய் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், அதே நேரத்தில் எண்ணெய் வடிகட்டி திரை சேதமடைந்ததா என்பதை சரிபார்க்கவும்
5. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வெப்பநிலை
ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் உகந்த வேலை வெப்பநிலை 45 ° C முதல் 50 ° C வரை இருக்கும். காரணம், ஹைட்ராலிக் அமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அழுத்த பாகுத்தன்மைக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பாகுத்தன்மை எண்ணெய் வெப்பநிலையுடன் மாறும், இது கணினியில் வேலை செய்யும் கூறுகளை பாதிக்கும். எண்ணெய் சிலிண்டர்கள், ஹைட்ராலிக் வால்வுகள் போன்றவை கட்டுப்பாடு துல்லியம் மற்றும் மறுமொழி உணர்திறனைக் குறைக்கின்றன, குறிப்பாக ஊசி இயந்திரத்திற்கு.
அதே நேரத்தில், மிக அதிக வெப்பநிலை முத்திரைகளின் வயதானதை துரிதப்படுத்தி, அவை கடினமாவதையும், சிதைவதையும் ஏற்படுத்தும்; மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை அதிகச் செயலாக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்தும் மற்றும் இயக்க வேகத்தைக் குறைக்கும். எனவே, ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் வேலை வெப்பநிலையில் மிகுந்த கவனம் செலுத்துவது மிகவும் முக்கியம். அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலைக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை எண்ணெய் சுற்று தோல்வி அல்லது குளிரூட்டும் அமைப்பின் தோல்விக்கு காரணமாக இருக்கலாம்.

பி. இயந்திரப் பகுதி

1. தாங்கி ஆய்வு
தாங்கி வேலை செய்யும் போது, ​​அசாதாரண சத்தங்கள் அல்லது வெப்பநிலை உயரும் போது, ​​தாங்கியின் உட்பகுதி தேய்ந்துவிட்டது என்று அர்த்தம். நீங்கள் அதை சரியான நேரத்தில் சரிபார்க்க வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும், மேலும் கிரீஸ் ஊசி போட உங்களைத் தூண்ட வேண்டும்.
2. மத்திய உயவு அமைப்பு
அனைத்து இயந்திர நகரும் பாகங்களுக்கும் சரியான உயவு தேவைஊசி மோல்டிங் இயந்திரம். மத்திய துன்ஹுவா அமைப்பின் எண்ணெய் அளவு நிரம்பியிருக்கிறதா என்று அடிக்கடி சோதிக்கப்பட வேண்டும். அனைத்து மசகு எண்ணெய்களும் சுத்தமாகவும் அசுத்தங்கள் இல்லாததாகவும் இருக்க வேண்டும். அடைப்பு அல்லது கசிவு கண்டறியப்பட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும் அல்லது சரிசெய்ய வேண்டும். பெரும்பாலான இயந்திர உடைகள் மசகு இல்லாததால் ஏற்படுகிறது, எனவே மசகு எண்ணெய் மீது போதுமான கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
3. டெம்ப்ளேட் இணை
வார்ப்புருவின் இணையானது இறுக்கும் பகுதியின் நிலையை பிரதிபலிக்கும். இணை-அல்லாத டெம்ப்ளேட் தயாரிப்பை தகுதியற்றதாக ஆக்கும் மற்றும் உபகரணங்கள் மற்றும் அச்சுகளின் உடைகளை அதிகரிக்கும். வார்ப்புருவின் இணையானது ஆரம்பத்தில் அச்சு பிணைப்பின் போது வால் தட்டின் அசைவு மற்றும் உற்பத்தியின் தோற்றப் பகுப்பாய்வு ஆகியவற்றால் பிரதிபலிக்கப்படலாம், ஆனால் சரியான சூழ்நிலையை டயல் காட்டி போன்ற கருவிகளால் கண்டறிய வேண்டும். டெம்ப்ளேட்டின் இணையின் சரிசெய்தல் ஒரு பழக்கமான நபரால் படிகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் முறையற்ற சரிசெய்தல் இயந்திரத்திற்கு அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்தும்